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主页 | 中国 | 军事外交 俄专家质疑中国将贷款俄首条高铁4000亿卢布 2016-05-26 Tweet 打印 分享 评论 电邮 图片: 为京沪高铁打造的“CRH380BL”子弹列车停泊在北京南站

(法新社图片) Photo: RFA 俄罗斯专家评论称中俄间就俄首条高铁提供贷款问题谈判困难重重

近日中国多家媒体报道称,中国将为俄 罗斯首条高铁“莫斯科-喀山”高铁项目提供4000亿卢布贷款

报道称,起初中国要求俄罗斯政府对该贷款全额进行担保,但俄财政部拒绝了这一要求,俄交 通部和经济发展部也支持财政部的立场

双方曾一度陷入僵局

但俄罗斯《生意人报》5月25日援引消息人士消息报道称,中方已经同意为“莫斯科-喀山”高速铁路项目提供4000亿卢布贷款,无需俄方国家担保,中国开发银行将提供全额贷款

俄经济发展部也已经证实:已经同中方 达成一致,俄方将不提供担保

报道说:中国在担保问题上做出让步是 因为,高铁的财务模式规定了承租人的受担保的最低收益:补偿高铁计划和实际收入之间的差额

该差额的极值超过6000亿卢布

如果客流量将明显少于计划的每年至少1000万人次,那么俄方将偿还债务,补偿中方,并确保中方的收益

对此,俄中关系分析中心主席谢尔盖·萨那克耶夫评论说:他很了解中俄双方间就该问 题的谈判进程

他说:“双方谈判困难重重,中方很难答应俄方的要求:中方借钱给俄方,以便俄方雇佣中方人员修建,而不是中方自己掌握贷款 的使用,但所有的风险都在中方

而俄方希望把该项目贷款拿到自己手里支配的原因也是众所周知,要不然怎么贪污和挪用

” 他还评论说:这是在世界上也只有在俄罗斯才会有的贷款现象:别人钱自己拿,自己活 别人干,但对是否完工绝不担保

据透露,中俄双方目前正在准备该项目 的政府间协议文件,这些文件有望将在俄总统普京6月访华框架内签署

有评论说,如果该项目是为了展现中俄友好的面子工程,中方很可能会不顾可能的损 失,同意向俄方提供贷款

据有关资料显示,“莫斯科-喀山”高铁项目造价1.068万亿卢布,是俄罗斯高铁的试点项目

该铁路长770公里,,将经过俄罗斯7个地区

通车后,莫斯科至喀山的旅途时间将仅为3.5小时

特约记者:刘新宇 责编:吴晶 相关报道 美司法部指控四家中国国企涉嫌经济间谍活动 一带一路“巴铁”悄变卦想重新谈判

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